通気性とクッション性を両立させたベーシックモデル
従来に比べ、クッションを約40%増量し、背中への接地面を広くしたクッション構造
背中全体での耐圧分散を考え、プロファイルカット加工(凸凹構造)のノアフォーム※を採用した「点で支える」クッション構造
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